جهاز الضخ (Tatsuno): وحدة مزدوجة مصممة للعمل الشاق، تعمل بمبدأ المسننات ذاتية السحب بنظام تصفية ثنائي المراحل لضمان نقاء الوقود.
معدلات التدفق: تتراوح غزارة الضخ للبنزين بين (35-45 ل/د) وللمحرك (55-65 ل/د).
منظومة الأمان: مزودة بصمام عياري (Bypass Valve) وبالون تفلوني لامتصاص الضغط الزائد وحماية الوحدة من الصدمات الهيدروليكية المفاجئة.
جهاز القياس (المتر): مصنع من مواد مقاومة للصدأ، يعتمد تقنية الإزاحة الموجبة بدقة عالية تصل إلى (± 0.2%)، مع إمكانية المعايرة الخارجية والرصرصة.
المحرك الكهربائي: يعمل باستطاعة 1 حصان (380 فولت)، وهو محرك "عديم الشرارة" (Explosion Proof) مزود بفاصل أوتوماتيكي للأعطال.
العداد الإلكتروني: مزود بشاشات LCD واضحة تعرض الكمية، القيمة، وسعر اللتر، مع ذاكرة تحفظ آخر 20 عملية تعبئة.
المراقبة والحماية: يتضمن عدادات تراكمية (إلكترونية وميكانيكية) غير قابلة للتصفير، ونظام ذكاء مبرمج لإيقاف المحرك تلقائياً عند التوقف عن الضخ.
الابتكار التقني: يعتمد على "مكثف 1 فاراد" بدلاً من البطاريات التقليدية لتشغيل الشاشات عند انقطاع الكهرباء، مما يطيل عمر المنظومة ويقلل الصيانة.
مسدس الضخ والخرطوم: مسدس أوتوماتيكي متصل بخرطوم مطاطي مسلح (طول 4 متر) مقاوم للضغوط والكهرباء الساكنة، مع وصلات دورانية لتسهيل الحركة.
الهيكل الخارجي (Body): مصنوع من الصاج المعالج بطلاء حراري مقاوم للتآكل والعوامل الجوية، مصمم بجزأين (علوي للإلكترونيات وسفلي للميكانيك) مع أبواب مؤمنة بأقفال.
العزل والحماية: تمديدات كهربائية معزولة تماماً ومحكمة الإغلاق لضمان أعلى معايير السلامة ضد الانفجار.